油墨是一种有颜色的胶体分散体系，主要组成部分为有色物质（颜料）和连结料，其中有色物质起显色作用，靠与承印物的颜色不同形成对比，在承印物上显出图像来。连结料是一种具有一定粘度、粘性的流体，起到把粉末状的颜料等固体颗粒混合连结起来，并使相粘连的颜料最终能够附着在印品上。只有正确了解和认识油墨的性能，调配好油墨各组分的比例，才能达到油墨应有的印刷适性和使用性能，才能使印刷油墨与印版、印刷机、承印材料之间得以良好地配合，使印刷工艺顺利进行。

粘度

当一种液体被搅动时，其流动的速度与施加的作用力成正比。在印刷过程中，油墨的粘度与油墨的转移有着密切的关系，一般机速越高，油墨分离速度越快，要求油墨的粘度越低，否则转移效果就不理想。另外，纸张表面强度越低，同样要求油墨的粘度也越低，否则易出现拉纸毛的现象。因此，在凹印生产过程中，必须严格控制好油墨的粘度，以保证印刷效果。油墨粘度的大小还影响印刷品的色差值，通过控制色差值的大小也能很好地控制印刷品的色相。

流动性

流动性是指油墨在自身重力作用下像液体一样流动，由油墨的粘度、屈服值和触变性决定，同时也与温度有密切的关系。油墨的流动性影响油墨在墨槽、印版和承印物之间的传递，从而影响印刷效果。粘度大的油墨，流动性差；粘度低的油墨，流动性好。冬天气温较低，油墨的流动性会降低，对质量要求较高的产品，在印刷时可对油墨进行加热，通常是在油墨桶外再加一个桶，内置电热管将桶内的水加热，使油墨保持一定的温度，从而保持油墨的流动性来稳定印刷效果。

干燥性

油墨应具有良好的干燥性能，油墨干燥过快或过慢都会对印刷过程的控制及印刷质量造成影响。若油墨干燥性过慢，印品表面未干的墨膜容易转移到下一个印张的背面，印刷品在堆积的过程中，容易造成背面粘脏，严重时会出现粘连现象，还会产生“拔辊”现象，油墨会粘在过纸辊上，印刷品会被“拔花”。若油墨干燥过快，在印刷过程中油墨的流动性就难以控制，从而导致传墨困难，油墨转移性不好，墨色前后不一致等故障。

油墨的细度是指油墨中颜料及填充料颗粒的大小与颜料颗粒分布在连结料中的均匀度。细度不好的油墨在印刷过程中容易产生布墨不均、拉条、飞条、积墨糊版，严重时还会产生磨损印版、呈色效果不好等质量问题。油墨细度好，其浓度相对也较大，色饱和度高，油墨转移也好，印刷较清晰。另外，纸张在生产过程中，其表面会产生较少的纸灰，在印刷过程中纸灰掉入墨槽内影响油墨细度也会导致拉条、飞墨，因此在油墨循环回路中可以加装过滤网将油墨中的杂质过滤掉。

着色力

油墨着色力的大小决定着油墨色相的深浅程度。当油墨着色力大时，印刷色相就偏深；反之，印刷色相就偏浅。着色力大的油墨在印刷中所耗费的油墨量相对较少，墨色质量也较好；反之，着色力小的油墨在印刷时所用的墨量相对较多，墨色也相对较清淡，对色差值影响较大。对着色力小的油墨可适当提高油墨粘度或者适当加深印版雕刻深度来解决。