在印刷过程中会遇到各种不同的印刷问题，其中有很多印刷问题的解决途径是，通过在油墨中添加不同的辅助剂来实现的。另外在工艺条件、承印物材料、外部环境变化等因素发生变化时，我们也会经常通过在油墨中添加某类辅助剂来改善油墨的印刷适性。因此，了解不同辅助剂在印刷油墨中能够起到的作用，以及熟练的掌握其使用方法、规律是十分必要的。在下面的就让小编来将对几种比较常见的辅助剂进行一些介绍。

干燥剂

干燥剂是调整油墨干燥性能的一种辅助型油墨，油墨常用的干燥剂有两种：红燥油、白燥油。
红燥油：为液状，调入墨中，能使墨层由表及底地促成氧化结膜，多数用于最后一色印刷，用量宜控制在0.5－1％。
白燥油：为膏状，调入墨中，能使墨层的表、底同时氧化，凝聚成薄膜，多用于多色印刷的前两三个色之中，或用于浅色油墨，用量宜控制在5％以内。

红燥油（又称钴燥油）和白燥油（又称燥油）虽然都是油墨的干燥剂，但由于二者成分不同，其对墨层的干燥作用也不尽相同。

红燥油能使墨层表面氧化结膜的速度大大加快，加速表面干燥，却不能提高墨层内部的干燥速度。白燥油具有促进墨层全面干燥的性能，使墨层表面和内部的干燥速度都能有较大的提高。因此，在使用干燥剂时，必须注意二者的区别。

上光油

上光油有不可思议的好处，具体有无色、无味、光泽感强、干燥迅速、耐化学药品等。

    1、膜层透明度高、不变色装潢印刷品要获得优良的上光效果，取决于印张表面形成一层无色透明的膜，并且经干燥后图文不变色。而且不能因日晒或使用时间长而变色、泛黄。

    2、膜层具有一定的耐磨性有些上光的印刷品要求上光后具有一定的耐磨性及耐刮性。因为采用高速制盒机、纸板盒包装机装置、书籍上护封等流水线生产工艺，印刷品表面受到磨擦，因此必须具有耐磨性。

维利油

在印刷过程中,经常需要调配不同深浅程度的淡色墨来满足生产要求。一般情况下,印刷企业都采用在深色墨中添加冲淡剂的方式来获得淡色墨。冲淡剂也叫撤淡剂,是一种透明或半透明助剂,加入油墨中主要起淡化色彩、降低油墨饱和度的作用。

耐磨剂

提高油墨表面耐磨性能的一种辅助剂，在搬运或运输中难免会发生摩擦,会破坏印品表面,影响质量,被磨损的印刷品会失去美观,甚至直接影响产品销量，在油墨中加入耐磨剂增加油墨表面耐磨性能，防止刮伤，掉色。

康版墨（去粘剂、爽油）

康版墨又称去粘剂、爽油，顾名思义，主要是降低油墨的粘度，增加油墨的传递性。
油墨粘度太大，会在墨路上（墨辊、印版、橡皮上）造成堆墨现象，可能造成版印刷墨量不均匀（图文发花），糊版等等问题；粘度太高也容易引起纸张脱粉，拉毛，造成不清晰地印刷。
康版墨要慎用，根据油墨状况、机台水墨平衡、纸张品质、印刷内容等因素综合考虑，过分使用又会造成其他问题。

调墨油

在印刷过程中如果油墨粘性过大或者纸张质量差的情况下，往往会产生纸张拉毛、掉版，等等印刷故障，影响正常的印刷工作，此时加入适量的调墨油可以起到稀释作用，降低油墨粘度，增加流动性。

　　常用油墨辅助材料的添加量需视生产的实际情况而定，降低油墨黏度的调墨油用量不得超过10%，去黏剂用量控制在5%以下，白燥油的加放量控制在7%以下，红燥油的加放量因油墨不同而不同，黑墨和红墨可以加入2%~5%，其他油墨可加入1%~2%或不加(红燥油因有颜色影响到油墨原来的色相，现在已经很少用了)，康版墨（去黏剂）用量控制在1%~3%。

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